Материалы, используемые для автобусов переработка

Наиболее важным источником сырья для изготовления школьных автобусов — сталь, которая представляет собой сплав железа и небольшое количество углерода. Сталь используется для шасси и кузова, а также различные другие компоненты. Сталь делается из железной руды, Кокс (углерода богатые вещество, производимое путем сжигания угля в отсутствии воздуха) и известняка. Кокса обеспечивает углерода, который превращает железо в сталь, и известняка реагирует с примесями в руде удалить их в виде шлака. Кислород затем взорвали в расплавленная смесь для удаления избыточного углерода и других примесей.

Windows школьного автобуса изготовлены из многослойного стекла. Многослойное стекло состоит из двух слоев стекла, окружающий слой пластика. Пластик держит стекло на место, если окно сломан, добавив к его безопасности.

Шины школьного автобуса сделаны из смеси натурального или синтетического каучука, технического углерода, серы и других химических веществ, которые определяют характеристики шины. Натуральный каучук получают из латекса, жидкости, когда кора каучукового дерева вырезать. Синтетический каучук получают из химических веществ, полученных из нефти. Черный углерода производится путем сжигания нефти или природного газа в ограниченное количество воздуха, что приводит к большой объем тонкой сажи. Для автобуса ручки нейлон некогда наиболее часто используемые материалы. Однако ремни с покрытием из ПВХ и TPE покрытием лямки теперь ведущие тенденции и становится одним из самых популярных материалов, используемых для переработка автобус ручки и другие аксессуары.

Другие сырьевые материалы, используемые в производстве школьный автобус включают в себя различные металлы и пластмассы. Они используются для многих мелких деталей, которые собираются вместе с шасси и тело составляют укомплектованном транспортном средстве.